Què s'hi cou en Badalona

06/03/2026: Es un lugar de esos que quedan en la retina. Ver amanecer allí siempre me da vida. El romper de las olas, la espuma del mar acariciando la arena… siempre vuelvo con la sensación de que el día ya ha valido la pena.

24/02/2026: El Pont del Petroli es un pantalán de Badalona construido para la descarga de productos petrolíferos desde los barcos cisterna y, desde 2009, remodelado como espacio de uso ciudadano y científico. Está situado en la playa del Puente del Petróleo, frente al paseo Marítimo del barrio del Progrés, adentrándose en el mar unos 250 m con una altura de 6 m. El Pont del Petroli fue construido en 1965 por la empresa CAMPSA y fue utilizado como pantalán de descarga hasta 1990. Al ser abandonada su función industrial, se convirtió en la principal zona de submarinismo de Badalona, ​​sin necesidad de embarcaciones ni instalaciones. En los pilotes se había formado un ecosistema submarino con organismos del fondo marino, otros adheridos a la estructura de los pilotes y peces nadadores en busca de refugio. En 2001 se anunció la intención de desmontar el pantalán, pero un colectivo de submarinistas, fotógrafos y otros amigos del Pont del Petroli, encabezados por Josep Valls, se movilizaron para defender la conservación de esta estructura representativa de la zona. Josep Valls fue elegido Badaloní del año en el 2011 por esta labor, y el Ayuntamiento le homenajeó en el 2013 con una placa en la entrada del pantalán. Al final del puente hay otra placa, esta con un poema que fue escrito por Jordi Sarsanedas después de una visita al puente del Petróleo el 4 de abril de 2006. El año 2003 pasó a ser de propiedad del Ayuntamiento de Badalona y, después de diferentes etapas de restauración, se abrió al público el 13 de marzo adentro como mirador inédito de la ciudad. Tres años después se integró con el resto del paseo marítimo. En la plataforma de entrada del puente, muy cercana a la fábrica del Anís del Mono, se inauguró una escultura de Susana Ruiz dedicada a la histórica fábrica. El temporal de comienzos de 2017 que afectó al litoral badalonés, con olas de hasta ocho metros, destruyó buena parte de las vigas de madera que soportaban el pavimento, dejó muy dañada la barandilla de acero inoxidable, provocando un movimiento centimétrico lateral y longitudinal de algunas de las piezas. No parecieron afectados los pilotes ni el resto de elementos del puente. La reparación finalizó en octubre del mismo año, con una inversión total de 216.280 euros, incluyendo mejoras en la iluminación, seguridad y accesibilidad del puente.